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二次大戰末期,美軍對臺灣的日軍設施實施轟炸,日本人為了確保煤礦開採及運煤火車的安全,於是在石底里後山山坡上興建警哨亭,作為警戒監測之用。
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菁桐古道,開闢距今至少已有百年以上歷史,緣於清朝時期水返腳(即今日汐止)居民翻山越嶺,跋涉山林,進入菁桐坑墾荒落戶,居民往來平溪汐止兩地,以扁擔運送各種物資,因而行走出來一條山徑。日治時期平溪地層開採...
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位於菁桐老街上的「菁桐鐵道故事館」,館主何元富本身就是一個鐵道迷,因此和臺鐵交涉後,在平溪支線的最後一站菁桐站,開了一個饒富古樸風味的鐵道故事館。菁桐鐵道故事館為仿民國五十年代的兩層樓木屋建築,刻意營...
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新北市平溪地區群峰環繞,大小山頭加起來約有20多座,有「二十四孝山」之稱。其中有三座名山,孝子山、慈母峰和普陀山,看似險不可攀,幸好在險峻堅硬的岩稜上有人工打鑿的岩石階梯,還有拉繩或鐵欄杆可攀扶而上,...
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十分車站位於新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局的鐵路車站,是臺鐵平溪線的第一大站,每當火車停靠時,司機員會將古老的銅製路牌(火車行駛通行證)於本站進行交換任務,以核准繼續行駛,是此地獨特的鐵道風景。從運煤...
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鄰近老街的十分瀑布公園,位在基隆河的主流上,由於河流的侵蝕作用,造就斷層地形與奇岩,讓這裡擁有許多瀑布與地質奇觀,其中以聲勢浩大的十分瀑布最為出名。若是從十分遊客中心出發,沿著四廣潭橋而行,還能將四廣...
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望古屬於平溪地帶較晚開墾的區域,清咸豐年間,福建泉州人氏胡結至此開墾,礦坑遭大水淹沒,傷亡無數,因此有「亡礦坑」之名,日治時期因名字不吉利,改名「望古坑」。民國61年,為了運送慶和煤礦而設立招呼站,最...
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平溪支線鐵道,原是「臺陽礦業株式會社」為了運煤而興建的,後來政府接收經營後,一度歷經廢棄的命運,後來發展為具重要觀光價值的鐵道支線。沿線每個小站都帶有著濃濃古意。目前剩下不到十戶的大華地區原本亦無設站...
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位於臺灣新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。在清乾隆年間,由興化人林國華所闢,因為處於海拔七百公尺以上的姜子寮山南邊,故以嶺腳為名。在這個有山有水之地,當然少不了好玩的地方,嶺腳瀑布就在車...
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位於嶺腳車站後方的蔡家洋樓,是棟美麗的紅磚建築,眼尖的遊客或許能發現,其實有不少電視劇都曾在這裡取景,尤其洋樓有著圓拱型的騎樓以及開闊庭院,想像裡面會住梳著油頭和旗袍的男女主人,超級適合拍攝三、四十年...
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位於新北市平溪菁桐車站上方的菁桐煤礦紀念公園內,捨石山原本並不是座山,而是洗選煤礦後分離出來的廢石塊,經年疊月堆積而成的山丘或稱煤渣堆,如今已成為觀光景點,來此參觀可看到石塊切成的礦坑口,舊時由石底開...
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位在新北市平溪區的平溪老街因屬於山坡地段,且位在三坑溪與基隆河交會點較為潮濕,加上攤商飲食容易產生地面油汙,老街常有滑倒的可能,當地區公所為此特別施以環保藥劑增加鋪面摩擦力,提升安全,而平溪魅力商圈也...
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十分風景特定區位於新北市的平溪區,以瀑布、平溪線小火車、以及天燈著稱。實際地理位置是在基隆河的主流上,在臺灣風景區中是屬於瀑布溪谷型。由於源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關係,造成許多的斷層與奇岩,而河...
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早期的先民來到平溪時,並不知道在他們的腳底下蘊藏著豐富的黑色金子,平時的生活依靠著種植稻米及蕃薯做為食物,而金錢的來源便是種植大菁植物,製成藍靛銷售到大陸。大菁便是我們所熟知的馬藍,是爵床科多年生植物...
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獨特造型的菁桐電子天燈館是菁桐小鎮的地標,建築特色結合平溪天燈的文化,巧妙地融入當地的地景與天際線,而獨特的外觀總是第一眼吸引旅人的目光,當夜晚降臨時,絢麗的燈光秀隨之播放,為這座靜謐的山中小鎮帶來熱...
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望古車站是平溪支線上最寧靜的小站,過去此地曾因開採煤礦而盛極一時,臨近車站的慶和吊橋即是當時煤礦業繁榮景象的遺跡。如果要去「望古瀑布」,可沿著鐵路旁的產業道路前行,走上木棧道階梯接山腰步道抵達下方溪谷...
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平溪老街有著古樸的風味,沿著斜斜的山坡以及鐵道兩旁,可看見依序建蓋的古厝房舍,也是臺灣賣座電影《那些年,我們一起追的女孩》男女主角放天燈許願的名場景,附近的商家大多是傳統柑仔店、五金行、小吃店等,可以...
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座落在平溪支線菁桐站與平溪站之間的孝子山,其實是一個步道系統的總稱,裡面矗立著好幾座獨立的山頭,包括孝子山、慈母峰、普陀山、慈恩嶺,以及中央尖等山峰。山勢雖不如其他山來得高,但其陡峻的石峰卻不容忽視。...
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新北市平溪區的十分,堪稱開發最早,也是規模最大的聚落,一條因開採煤礦而興建的鐵路支線「平溪線」,沿著基隆河河谷蜿蜒,在採礦落沒的匆匆歲月洗禮後,串起了十分、平溪、菁桐等幾個饒富風味的老街,這裡的主要特...
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平溪車站位於平溪區嶺腳里內,是台灣鐵路平溪線上的車站。原名「台陽礦業株式會社石底線」,一開始是用來做為運煤的專用鐵路,後來因為煤礦場陸續關閉,導致當地的人口逐漸流失,平溪線差點面臨要被廢除的命運,經過...
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